اولین لیموزین ایرانی با نام تجاری امپراتور ، روز یکشنبه 14 تیرماه 88 در کاخ موزه سعدآباد تهران رونمایی شد.
این خودرو VIP پنج ستاره که توسط تیم فنی شرکت خودروسازان جنوب طراحی و تولید شده از نوع SUV با سیستم Stretch Limousine است و حدود 8.5 متر طول ، 2 متر عرض و 4 تن وزن دارد.
این لیموزین دارای پنج در شامل 2 در جلو، 2 در عقب و يک در صندوق با دومحور، شيشه های جلو و جانبی از نوع سخت شده دودی با باند مشکی دور و شيشه عقب از نوع سخت شده دودی با گرمکن است و نوع سپر جلو و عقب پلاستيک ABS با فوم EPP میباشد.
ادامه مطلب "نخستین لیموزین ایرانی رونمایی شد"
مشترک مطالب این فوتو وبلاگ بشید تا هیچ مطلبی رو از دست ندید.
اگه نمیدونید اشتراک در وبلاگ به چه دردی میخوره این مطلب رو بخونید.
اگه هم نمیدونید چه جوری باید مشترک بشد این مطلب رو بخونید.
نکته: اشتراک در این وبلاگ کاملاْ رایگان است.
| لینک ثابت | نوشته شده توسط آرمـان طاهریان در چهارشنبه 17 تیر1388 ساعت 3:58 بعد از ظهر |
| لینک ثابت | نوشته شده توسط آرمـان طاهریان در یکشنبه 20 اردیبهشت1388 ساعت 10:20 قبل از ظهر |
ادامه مطلب "لامبورگینی رونتون گرانترین خودرو جهان | قسمت اول 11 عکس"
| لینک ثابت | نوشته شده توسط آرمـان طاهریان در یکشنبه 20 اردیبهشت1388 ساعت 10:14 قبل از ظهر |
" رانا - runna " سومين خودرو ملي ايران خودرو
مهندس علير ضا محمدي ،مدير پروژه خودروي رانا درزمينه اهداف توليد محصول جديد ايران خودرو گفت : توليد محصولی جديد با ظاهر منحصر به فرد، قیمت پایین تر از خودروهای هم خانواده و برخوردار از آخرین استانداردهای روز براي ترويج و توسعه برند ايران خودرو، از جمله اهداف شركت ايران خودرو از عرضه اين محصول است.
وي افزود : اين گروه صنعتي در اين حركت خود، تامین بازار خودروهایی در حاشیه قیمتی متوسط به پایین و توسعه پلاتفرم مختص ایران خودرو در کنار توسعه محصول جدید را نيز در نظر داشته تا از اين راه، توسعه سهم صادرات و تضمین تداوم تولید در سایت های خارج از کشور در آینده را نيز محقق سازد.
مشخصات فني
محمدي درباره مشخصات دومين خودرو با برند ملي ايران خودرو خاطر نشان ساخت : از جنبه هاي گوناگون مانند در موتور، گلگیرها، چراغ ها، سپر ها و صندوق عقب، از طراحی کاملا جدیدي برخوردار است.
وي تاكيد كرد :در اين خودرو ساير بخش ها از قبيل داشبورد، صندلی های جلو و عقب، رودری های جلو و عقب، قاب ستون ها و غربیلک فرمان نيز كاملا جديد و ابتكاري است. سیستم تعلیق عقب اين خودرو از نوع Twist Beam بوده و از كيسه هواي راننده و سرنشین برخوردار است.
" رانا - runna " سومين خودرو ملي ايران خودرو
ادامه مطلب "" رانا - runna " سومين خودرو ملي ايران خودرو"| لینک ثابت | نوشته شده توسط آرمـان طاهریان در پنجشنبه 3 اردیبهشت1388 ساعت 3:17 بعد از ظهر |
ادامه مطلب "تصاویری ببینید از یه مرسدس بنز | mansory mercedes benz slr renovatio"
| لینک ثابت | نوشته شده توسط آرمـان طاهریان در پنجشنبه 10 بهمن1387 ساعت 3:25 بعد از ظهر |
| لینک ثابت | نوشته شده توسط آرمـان طاهریان در دوشنبه 23 دی1387 ساعت 7:30 بعد از ظهر |


خوش آمدید






















